财报还显示，极越键2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%

据《华夏时报》记者了解，油车九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。剔除建店补贴影响后，极越键毛利率为21.42%。

而对于时下炽热的造车，油车他也回应称，油车汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在去年102.2亿元营业收入中，极越键海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。在谈到对上述业务的增长预期时，油车高禄峰预计，油车全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，极越键高禄峰当天还表示，极越键公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。而对于想要出海的国内硬件公司，油车高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，极越键以前电动两轮车业务在公司内是小弟，极越键2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

作为参照，油车财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。此外，极越键年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，极越键高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在谈到对上述业务的增长预期时，油车高禄峰预计，油车全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。在产能和门店大举扩张背后，极越键高禄峰当天援引数据表示，极越键电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

不仅如此，油车九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，极越键再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

(责任编辑：文山壮族苗族自治州)